Еще недавно доставка в течение дня относилась к категории «быстрой», а пользователи заказывали в основном еду и небольшие посылки. Сегодня же выигрывают сервисы, которые умеют не только быстро доставлять, но и решать конкретные задачи пользователя. Разбираем в материале почему гиперсегментация, суперлокальность и доставка по сценарию становятся новыми стандартами рынка.
Гиперсегментированная доставка — ответ на любой запрос
Гиперсегментация — это доставка, которая подстраивается под конкретные потребности человека. Сегодня клиенту уже недостаточно просто получить товар быстро, важно, чтобы сервис учитывал образ жизни, привычки и индивидуальные сценарии потребления.
Среди таких узкоспециализированных форматов доставки:
- аптеки с проверкой рецептов и документов;
- продукты питания для определенных диет (например, веганской или безглютеновой);
- доставка одежды с возможностью примерки и возврата на месте;
- доставка в строго определенное время.
К примеру, в США и странах Европы растет спрос на подписочные модели персонализированной доставки продуктов, готовых рационов и товаров для домашних животных. Так сервисы Blue Apron и Hungryroot позволяют выбирать рацион под образ жизни и диетические предпочтения.
В странах Азии активно развиваются сервисы сверхбыстрой доставки товаров первой необходимости. Китайский Meituan доставляет продукты, лекарства, цветы и другие товары из ближайших магазинов за 30–60 минут, а южнокорейский Coupang развивает сервисы Rocket Delivery и Rocket Fresh с доставкой в день заказа или к раннему утру следующего дня.
В таких специализированных заказах пользователи согласовывают детали через платформу напрямую с поставщиком. Этот подход делает доставку гибкой и адаптированной под нестандартные ситуации. Казахстан в этой сфере постепенно перенимает опыт других стран.
Что такое суперлокальная доставка?
Сегодня уже не обязательно выходить из дома даже за самыми простыми покупками, например за хлебом. Все можно заказать из ближайшего магазина и получить меньше чем в течение получаса. Именно на этом принципе строится суперлокальная доставка – логистика внутри одного района или города, чаще всего в радиусе 1–5 километров.
Главная особенность этой модели в том, что она использует ближайшие точки: локальные магазины, дарксторы и курьеров, которые уже находятся рядом. Благодаря этому заказ проходит более короткий путь до покупателя, а время доставки заметно сокращается. В отличие от традиционной модели с крупными распределительными складами, суперлокальная доставка опирается на уже существующую городскую инфраструктуру, что делает ее более гибкой и позволяет быстрее реагировать на спрос.
Например, в Алматы и Астане сервис inDrive Продукты использует сеть дарксторов, расположенных в разных районах города, благодаря чему продукты можно получить примерно за 15 минут.
Доставка по сценарию
Еще один заметный тренд – переход от доставки конкретного товара к решению повседневных задач пользователя. Клиенту все чаще нужно не просто получить заказ, а быстро закрыть определенную потребность: купить продукты по списку, привезти забытые дома ключи или документы, собрать ингредиенты для ужина или доставить подарок к определенному времени.
Такие сценарии уже активно развиваются на зарубежных рынках. Например, в странах Юго-Восточной Азии сервисы Grab и Gojek позволяют доставить документы, личные вещи или небольшие посылки. В США аналогичные задачи помогают решать DoorDash и Uber Eats, которые помимо еды доставляют товары из супермаркетов, аптек, зоомагазинов и других локальных магазинов.
Такой подход постепенно меняет само восприятие доставки. Пользователь выбирает сервис уже не по принципу «кто быстрее привезет товар», а по тому, насколько легко с его помощью можно решить конкретную бытовую задачу.
Как меняется рынок?
Рынок доставки в Казахстане постепенно переходит от универсальных сервисов к более гибким моделям. Если раньше платформы конкурировали прежде всего скоростью и стоимостью, то сегодня все большее значение приобретают разнообразие сценариев использования и возможность решать повседневные задачи в одном приложении.
Этому способствует рост платформенной экономики и электронной коммерции. Все больше предпринимателей, магазинов и курьеров работают через цифровые платформы, что позволяет быстрее масштабировать новые форматы доставки без строительства собственной инфраструктуры.
По данным Бюро национальной статистики, объем e-commerce в Казахстане в 2025 году достиг 3,77 трлн тенге, а его доля в розничной торговле выросла до 14,3%. При этом 86% всего оборота уже приходится на маркетплейсы, которые становятся основным каналом покупки товаров и заказа услуг.
Одновременно растет спрос и на доставку: за прошлый год казахстанские компании оказали услуг по доставке готовой еды, заказанной через интернет, на сумму более 169,5 млрд тенге, что почти вдвое больше, чем годом ранее.
Меняются и привычки пользователей. Жители крупных городов все чаще решают бытовые задачи онлайн — от заказа такси и продуктов до покупки лекарств и отправки посылок. Этому способствует и быстрый рост Алматы, Астаны и Шымкента, где появляются новые жилые районы, а суперлокальная доставка помогает быстрее обеспечить их жителей товарами первой необходимости.
Возможно, в ближайшие годы конкуренция будет строиться уже не только вокруг скорости доставки, но и вокруг качества пользовательского опыта: насколько точно сервис понимает потребности человека и насколько органично вписывается в его повседневную жизнь.
